Bordwand, Reling und Co., Fahrgestell und Rahmen, Ladefläche und Boden, Räder und Achsen, Verzurr- und Sicherungsmöglichkeiten, Lichttechnische Einrichtungen, Hydraulik (Kipp- und Absenkfunktion): integrierte 3-seitige Lochreling, optimale Straﾧenlage durch teststreckengeprüftes Fahrgestell mit STEMA Sicherheits-V-Deichsel, Zugkugelkupplung mit Sicherheitsanzeige, teilweise feuerverzinkt, schraub-geschweiﾧtes Fahrgestell, massiver und geschweiﾧter Stahlrahmen mit integrierter 3-Seiten-Reling, 10 cm hoch, feuerverzinkt und mit vielen stabilen Verzurrmöglichkeiten, patentierter Kennzeichenträger, abklappbar und verbessertes Handling, geteilter, rutschhemmender und wasserfester Siebdruckholzboden, eine zusätzliche mittige Verzurrschiene mit 400 daN (geprüft nach DIN 75410-1), Schwenkachse mit neuer Kinematik, stoﾧfeste Kunststoffkotflügel, Unterlegkeile inkl. Halterung montiert, Zahlreiche Verzurrpunkte an der 3-Seitigen Reling mit 400 daN (geprüft nach DIN 75410-1), moderne Multifunktionsbeleuchtung, mit Nebelschlussleuchte, einstufiger doppelt verchromter Hydraulikzylinder mit Handpumpe